Tips Bersihin Knalpot Motor 2-Tak Tak Perlu DIbakar ?>

Tips Bersihin Knalpot Motor 2-Tak Tak Perlu DIbakar

Screenshot_24

Pada motor 2-tak, masalah knalpot terkadang mungkin saja peka.

Soalnya, kemampuan mesin 2-tak yang memakai oli samping, sesudah sistem pembakaran kerapkali meninggalkan deposit atau kerak di saluran gas buang.

Bila telah sangat banyak kerak di saluran knalpot, buat motor jadi ngeden serta putaran mesin nahan diatas.

Jalan hanya satu dibersihin.

Arti kerennya decarbonizing.

Nah, banyak langkah yang umum dikerjakan untuk bersihkan knalpot.

Dari mulai dibakar, dirojok, sampai pakai alat spesial buat bersihkan knalpot dengan system vakum.

Umumnya mekanik lebih sukai gunakan tehnik bakar.

Sayangnya, buat knalpot jadi tidak enak dilihat.

Karena mengakibatkan kerusakan susunan chrome atau cat knalpot.

Bahkan juga pada sebagian masalah, knalpot hingga dibelah buat ngilangin kerak di dalamnya.

Lalu dilas lagi ke bentuk awal mulanya.

Apabila las-lasannya kurang rapi, mengganggu estetika dari knalpot tersebut.

Nah, ada langkah lain yg tidak mengakibatkan kerusakan.

Yakni pakai soda api.

“Dimasukin ke perut knalpot. Larutan soda api miliki karakter dapat ngancurin kotoran atau kerak membandel, ” ungkap Panud, anggota Scooter Rekanggung Club (Jawa Tengah) yang pernah nerapin langkah tersebut pada knalpot Vespa PX kepunyaannya.

Soda api dapat diperoleh di toko bangunan, plus air.

Oh iya, sebelumnya sistem pelaksanaannya, sahabat janganlah lupa gunakan sarung tangan yang tahan air serta panas.

Karna dampak soda api jika terkena kulit, merasa panas serta gatal.

Selanjutnya, copot knalpot dari motor.

Setelah itu campur soda api dengan air dalam botol dengan perbandingan 1 : 2 untuk airnya.

Sinyal bila soda api telah bereaksi dengan air, yaitu mulai berbuih serta cairannya merasa panas.

Masukan soda api dari silencer serta goyang-goyangkan knalpot hingga kurang lebih larutan soda api membasahi semuanya ruangan dalam perut knalpot.

Tandanya bila telah rata, dapat dilihat dari suhu perut knalpot yang mulai panas rata di semua permukaannya.

Tunggulah hingga soda api usai bereaksi, tandanya suhu di knalpot telah mulai turun.

Selalu, jam pelan-pelan tubuh knalpot buat menolong ngerontokin keraknya. Namun, janganlah knalpot penyok lho.

Kemudian buang cairan soda api lewat leher knalpot serta basuh gunakan air mengalir dari slang yang dimasukin dari silencer serta terbuang lewat pipa leher knalpot.

Dari situ keliatan kotoran kerak knalpot mulai rontok serta keluar bareng air bilasan.

Untuk hasil yang efisien, ulangilah 3 sampai 5 kali, supaya kerak betul-betul bersih.

Pemasukan soda api yang ke-2, dapat dicoba dari arah demikian sebaliknya, yakni dimasukin dari leher knalpot ke arah silencer.

Lantas dibasuh lagi gunakan air dari arah yang sama saja.

Demikian selanjutnya hingga meyakini kerak didalam knalpot telah rontok semuanya. (www. motorplus-online. com)

Yuk cek produk kendaraan ramah lingkungan Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel !!

Cek yuk kendaraan masa depan Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel !!

Cek juga kendaraan ramah lingkungan Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel !!

Baca juga artikel kendaraan ramah lingkungan Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel !!

Klik Hoverboard, Smartbalancewheel, Smartwheel, Balancewheel, Blitzwheel untuk kendaraan masa depan !!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *